安(ān)檢門近(jìn)年(nián)來對我(wǒ)們來說(shuō)並不(bù)陌(mò)生。乘地鐵(tiě)，火車(chē)，高鐵，飛機時，都(dū)需要過安(ān)檢(jiǎn)門。與列(liè)車(chē)，地鐵和飛機相比，地(dì)鐵的客運量更大(dà)，客流量(liáng)更高(gāo)。從(cóng)國內(nèi)大(dà)城市來(lái)看，蜘(zhī)蛛網(wǎng)一樣的(dí)地(dì)鐵綫路(lù)成為交通的(dí)主題，很(hěn)多(duō)上(shàng)班族不會打出租車(chē)浪費，不接受公共(gòng)汽車的擁擠，私(sī)家車的(dí)昂貴，所(suǒ)以通常(cháng)以地(dì)鐵(tiě)為(wéi)上班(bān)工具(jù)。

眾所周知(zhī)，乘(chéng)坐(zuò)地(dì)鐵前(qián)一(yī)定要采取(qǔ)一係(xì)列安(ān)檢措施，包括行李檢(jiǎn)查和(hé)人員(yuán)檢查。那麼，對於(yú)上班族來(lái)說，上(shàng)班主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)地鐵(tiě)為交(jiāo)通工具，也就是說(shuō)一天至(zhì)少(shǎo)要接受兩(liǎng)次地(dì)鐵(tiě)的(dí)檢(jiǎn)查(chá)，每天進行檢查時(shí)的(dí)放射綫(xiàn)對(duì)自己(jǐ)的(dí)身體有(yǒu)沒(méi)有(yǒu)損傷(shāng)很多人(rén)都疑惑(huò)。

說(shuō)到(dào)放射(shè)綫，首先要明確兩(liǎng)個概念:電離放(fàng)射(shè)綫和(hé)非(fēi)電離放射綫。電(diàn)離輻射(shè)會釋放射綫，影響身(shēn)體，如x射綫(xiàn)。非電離放射綫是指(zhǐ)與x放射綫(xiàn)相比(bǐ)波長(cháng)的(dí)電(diàn)磁波，能量(liáng)低，不能引(yǐn)起光(guāng)，紅外(wài)綫，微(wēi)波(bō)爐，無綫(xiàn)電(diàn)波(bō)等(děng)物質的(dí)電(diàn)離，因此非(fēi)電(diàn)離放(fàng)射(shè)綫比(bǐ)電離放射(shè)綫(xiàn)輻(fú)射還低。

地鐵安(ān)檢(jiǎn)門采用弱磁(cí)場發射技術，非電(diàn)離(lí)輻射，發(fā)射的輻射比大家不離(lí)身的手(shǒu)機(jī)和(hé)電(diàn)腦的輻射(shè)還(huán)弱。例如，地(dì)鐵(tiě)安(ān)檢(jiǎn)門係(xì)統基(jī)於(yú)渦流(liú)檢測(cè)和電磁(cí)感應原理，利用(yòng)金(jīn)屬分類識別檢(jiǎn)測(cè)技術(shù)和(hé)磁(cí)場(cháng)轉(zhuǎn)換(huàn)技(jì)術(shù)獲(huò)得(dé)金(jīn)屬物品(pǐn)的(dí)材質(zhì)和形狀信息(xī)，實(shí)現金(jīn)屬和(hé)日常金(jīn)屬(shǔ)物(wù)品的分離(lí)。同時，根據檢查報告，安(ān)檢(jiǎn)門(mén)的電(diàn)場強(qiáng)度達到(dào)2.1V/M，磁(cí)感(gǎn)應強度達到(dào)1.0μT，對被測定者(zhě)的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)微(wēi)乎其微。